Qual è il modo migliore per spalare la neve?

Qual è il modo migliore per spalare la neve
Molte persone che si trasferiscono in un clima freddo per la prima volta si chiedono: qual è il modo migliore per spalare la neve?

Molte persone che si trasferiscono in un clima freddo per la prima volta si chiedono: qual è il modo migliore per spalare la neve? Del resto, anche se hai avuto a che fare con neve e ghiaccio per tutta la vita, potresti non aver mai pensato ai suggerimenti forniti di seguito. Seguire questi piccoli accorgimenti può rendere la stagione invernale un po 'più facile per te.

Evita il lavoro non necessario

L'idea di base alla base del consiglio fornito di seguito è questa: il modo migliore per spalare la neve è lavorare in modo più intelligente, non di più. Evitare il lavoro non necessario consente di spalare la neve in modo più efficace. E assicurati sempre di aver scelto la pala giusta per il lavoro.

Parcheggi l'auto nel vialetto (invece che in un garage, per esempio)? Quindi spala prima un percorso fino al tuo veicolo. Quindi avvia l'auto e inizia a sbrinare il parabrezza. Potresti anche iniziare subito questo processo, lasciando che il tuo sbrinatore faccia il suo lavoro mentre sei impegnato a spalare.

Liberando prima un percorso verso il tuo veicolo, eviti di accumulare neve lungo la strada. In ogni caso, dovresti spalare la stessa neve più tardi, e la neve compatta è più dura da spalare rispetto alla neve non compatta. Quindi prenditi cura di esso fin dall'inizio.

Non preoccuparti troppo della neve rimasta intorno alla tua auto a questo punto. Più tardi, quando spegni la neve dal parabrezza, dal tetto, ecc. Della tua auto, ti verrà lasciata una tonnellata di neve fresca intorno al bordo della tua auto. Per essere efficienti, è meglio aspettare e rimuoverlo tutto in una volta in un "ritocco" finale alla fine del progetto. Ricorda, ogni misurino aggiuntivo che fai è uno sforzo extra per il tuo corpo. A meno che tu non sia in ottima forma e consideri il progetto come un'opportunità per un allenamento, dovresti mirare alla conservazione del movimento.

Spalare la neve da qualche altra parte mentre aspetti che lo sbrinatore della tua auto riscaldi il parabrezza. Ad un certo punto, dopo che la neve e il ghiaccio sono stati allentati dal calore, puoi iniziare a rimuoverli dalla tua auto. Dopo che è tutto a terra, puoi finire di spalare la neve lungo il perimetro della tua auto, eliminando questa parte del lavoro una volta per tutte.

Inoltre, non agitarti troppo subito per spalare la neve dove il tuo vialetto interseca la strada. Con il passare degli spazzaneve, riempiranno quell'area con più neve. Riservate quest'area fino a quando non sarete pronti a partire con la vostra auto, o fino a quando non sarete entrati per una pausa cioccolata calda verso la fine del progetto. In effetti, se non tirerai fuori la macchina dal vialetto per tutto il giorno, potresti voler aspettare che gli spazzaneve abbiano finito di arare la strada prima di affrontare quella parte del vialetto. Può essere frustrante pensare di aver finito con il lavoro, solo per scoprire in seguito che sei stato coinvolto di nuovo.

Non agitarti troppo subito per spalare la neve dove il tuo vialetto interseca la strada
Inoltre, non agitarti troppo subito per spalare la neve dove il tuo vialetto interseca la strada.

Ma quando finalmente affronti questa parte del vialetto, assicurati di prenderlo per fasi. Questa sarà la parte più difficile del progetto. È probabile che la neve qui sia ghiacciata e ogni pala piena sarà più pesante di una normale pala piena di neve.

Prepara un piano prima ancora di scegliere una pala

In effetti, il modo migliore per spalare la neve, in generale, è suddividere il lavoro in parti più piccole, riposando nel mezzo. Prova a liberare il vialetto in più fasi, piuttosto che in un colpo solo. Se la tempesta di neve è già terminata, dividi il carico di lavoro in sezioni. Se la tempesta di neve è ancora in corso, fai un po 'di spalare la neve iniziale, quindi torna indietro per finire dopo la tempesta.

Molte persone commettono l'errore di creare enormi cumuli di neve lungo i bordi (lati) del vialetto, al punto che il vialetto diventa una sorta di tunnel. Questo è un esempio di ciò che non è il modo migliore per spalare la neve. È meglio lanciare ogni pala a una buona distanza dal tuo vialetto. Ecco perché:

  1. Alcuni dei pezzi di neve finiranno per ricadere nel tuo vialetto se non sollevi la pala abbastanza lontano, creando lavoro extra per te
  2. Cosa succede quando arriva la prossima tempesta di neve? Quegli enormi cumuli di neve che fiancheggiano il tuo vialetto saranno sulla tua strada, rendendoti più difficile lanciare la neve fresca.

Un altro errore che le persone commettono spalando la neve è dimenticare dove si trovano le passerelle o i sentieri che forniscono l'accesso agli edifici annessi, ai bidoni del compost e simili. Ad esempio, inizieranno accumulando neve dal vialetto su un sentiero fino a un capannone di stoccaggio all'aperto, solo per rendersi conto in seguito che hanno bisogno di sgombrare quel sentiero. Quindi finiscono per spostare la stessa neve due volte. Se accetti l'idea che la chiave sia evitare lavori non necessari, questo non è il modo migliore per spalare la neve.

Le nostre spalle non sono adatte a questo tipo di lavoro

Potresti seguire tutti i trucchi sopra e finire comunque con un mal di schiena il giorno dopo aver spalato. Questo è il motivo per cui è importante riferire un altro consiglio, in conclusione. Ciò che serve è una comprensione di base dei punti di forza e di debolezza del corpo umano. Non è necessaria alcuna formazione specifica per acquisire questa comprensione: il semplice buon senso è sufficiente.

Probabilmente l'hai sentito un milione di volte quando si tratta di varie altre attività nella vita: "Sollevare con le gambe". Vale anche per spalare la neve. Tieni sempre la schiena dritta per evitare di stressarla e lascia che siano le gambe a fare il lavoro. Per sottolineare questo punto, suddividiamo il processo di raccolta di un carico di neve in due parti, vale a dire, la discesa e la salita. Ecco cosa fare e cosa non fare:

  1. Durante la discesa, accedi alla neve piegando le ginocchia, abbassando così il corpo.
  2. Non cercare di scendere sulla neve piegando la schiena.
  3. Durante la salita (cioè, una volta che hai una pallina di neve sulla pala), usa i muscoli delle gambe per rialzarti.
  4. Inoltre, tieni il carico vicino al tuo corpo. Questo ridurrà al minimo lo stress sulla schiena.
  5. Non cercare di rialzarti con le braccia tese lontano dal corpo. Quando lo fai, la tua schiena solleva il peso della neve sulla lama della pala. Anche se non lo senti subito, potresti sentire il dolore domani.
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