Lo spazzaneve non si avvia? Ecco alcuni suggerimenti per la risoluzione dei problemi

L'inverno è arrivato, e ora ti ritrovi con uno spazzaneve a gas che non si avvia, 30 centimetri di neve da pulire e nessun desiderio di spalarlo dal tuo vialetto (o anche di cercare qualcun altro per spalarlo). Questo è quando inizi a prenderti a calci per non aver seguito quella nota "controlla lo spazzaneve" sulla tua lista di cose da fare. Ma non tutto è perduto.

Ecco alcuni suggerimenti per la risoluzione dei problemi che potrebbero farti risparmiare molto tempo (e forse un viaggio all'officina di riparazione dello spazzaneve). Utilizzando il processo di eliminazione, procedi lungo l'elenco fino a quando il problema di avvio non viene risolto.

I serbatoi vuoti non accendono i motori

Assicurati che il serbatoio del carburante non sia vuoto (controlla l'olio mentre ci sei) e che il gas non sia sporco. Vuoi iniziare con il piede giusto con carburante pulito e fresco. Puoi dire se il tuo carburante è vecchio se si è trasformato in un rivestimento simile a una vernice nel carburatore. Inoltre, se non hai aggiunto uno stabilizzatore di carburante al gas prima di immagazzinarlo, il carburante potrebbe aver perso la sua volatilità. In tal caso, sarà necessario svuotare l'impianto attraverso il carburatore. È possibile eliminare tali preoccupazioni passando a uno spazzaneve elettrico.

Una volta svuotato, puoi versare carburante fresco e uno stabilizzatore di carburante. Se il carburante vecchio è entrato nel carburatore, è probabile che il carburatore debba essere pulito o sostituito da un professionista. Anche i tubi del carburante e i filtri possono essere completamente gommati a causa del carburante sporco e potrebbe essere necessario sostituirli in officina.

Posizionamento della valvola di intercettazione del carburante

La posizione corretta dell'interruttore per la valvola di intercettazione del carburante per avviare lo spazzaneve è qualcosa che potrebbe facilmente sfuggire alla tua memoria se non usi la tua attrezzatura da mesi. Se questo interruttore è in posizione OFF, spostarlo in posizione ON. È facile da fare, ma è anche facile da dimenticare.

Questo è un interruttore

Non abbiamo finito di controllare gli interruttori. Alcuni motori a turbina da neve hanno un interruttore a chiave di sicurezza (potresti avere familiarità con chiavi di avviamento simili sui tosaerba) e un interruttore a levetta rosso. Verificare che la chiave sia correttamente inserita nel supporto e che l'interruttore a levetta rosso sia in posizione RUN. La mancata attivazione di uno di questi interruttori risulterà nell'impossibilità di avviare lo spazzaneve. Peggio ancora, potresti inondare il motore se tenti di avviarlo in tali condizioni.

Soffocamento sotto pressione

Gli atleti disprezzano la parola "soffocare". Ma non c'è da vergognarsi nell'usare lo starter del tuo spazzaneve. Infatti, per avviare uno spazzaneve a motore freddo, si desidera utilizzare la modalità FULL CHOKE. Si noti inoltre che se il termometro esterno legge sopra lo zero, potrebbe non essere necessario adescare il carburatore, poiché ciò potrebbe inondare il motore. Potrebbe essere meglio, in questo caso, usare solo lo strozzamento e saltare del tutto l'adescamento.

Ti strozzerò se non ti avvii!

Se hai un acceleratore sullo spazzaneve, assicurati che sia posizionato a una velocità di tre quarti o superiore.

Dalla scintilla alla fiamma

Va bene, diciamo che hai eseguito tutti questi passaggi e il motore non si accende ancora. Rimuovere la candela per controllarla. Stai cercando tre numeri qui:

• Carburante che non appartiene alla candela
• Il divario corretto
• Una crepa nella parte in porcellana della candela

Per quanto riguarda il primo problema, se la candela è bagnata, significa che è stata inondata di carburante, che non è qualcosa che desideri. Se durante la rimozione la candela si trova in queste condizioni, girare più volte il motore (con la candela ancora rimossa). Questo dovrebbe rimuovere il carburante dal foro della candela che era penetrato durante l'allagamento. Pulisci la candela e rimettila a posto (o se non è soddisfacente, installane una nuova). Avrai familiarità con questo tipo di lavoro se hai l'abitudine di eseguire personalmente le regolazioni del tosaerba.

Per quanto riguarda il secondo problema, verificare la distanza corretta e, se necessario, regolarla.

Per quanto riguarda il terzo problema, le crepe indicano che la candela è danneggiata in modo irreparabile e deve essere sostituita.

Anche se la candela di per sé è in buone condizioni, potrebbe esserci un problema con la bobina di accensione. Esistono tester per candele e tester per bobine di accensione che possono essere utili per diagnosticare problemi che impediscono l'avvio dello spazzaneve. Acquistane uno su amazon.com.

Infine, prova ad avviare di nuovo il motore, ma senza usare lo starter.

A volte, gli spazzaneve non si avviano a causa del motorino di avviamento

Può sembrare un doppio discorso, ma se hai problemi ad avviare la macchina e hai escluso tutto il resto, la colpa potrebbe risiedere nel motorino di avviamento. Alcuni spazzaneve hanno motori ad avviamento elettrico. L'avviamento elettrico può rompersi nel tempo, nel qual caso dovrebbe essere sostituito in officina.

Se hai completato questa lista di controllo, ma lo spazzaneve non si avvia ancora, dovrai portarlo da un rivenditore di assistenza professionale oppure acquistare un nuovo spazzaneve.

Dichiarazione di non responsabilità: in caso di dubbi sulla capacità di eseguire queste attività senza causare danni a persone o cose, far riparare l'unità da un professionista.