Pro e contro di un vialetto di cemento
Il calcestruzzo è un materiale preferito per i passi carrai e per una buona ragione. Le lastre di cemento sono molto resistenti e durevoli e richiedono pochissima manutenzione. La resistenza e la longevità combinate rendono il calcestruzzo un valore relativamente buono per grandi aree di pavimentazione. Come superficie di un vialetto, il cemento è più costoso della ghiaia e dell'asfalto, ma è notevolmente meno costoso di un vialetto fatto con mattoni, ciottoli o pavimentazioni in cemento, e in genere sopravvive a tutti questi.
Sebbene il calcestruzzo normale possa avere un aspetto piuttosto opaco, il calcestruzzo può anche essere colorato e stampato per creare una superficie unica e attraente.
Calcestruzzo come materiale da costruzione
Il calcestruzzo a volte viene erroneamente chiamato cemento, ma in realtà il termine cemento si riferisce a un solo componente che costituisce il calcestruzzo. Il calcestruzzo è un materiale composito costituito da vari tipi di aggregati lapidei tenuti insieme da una miscela di acqua e legante a base di calce, solitamente cemento Portland. Il cemento stesso è una polvere polverizzata a base di calcare e argilla. La dimensione dell'aggregato nella miscela di calcestruzzo può variare, a seconda della destinazione d'uso del calcestruzzo. Per la tipica costruzione strutturale utilizzata, il calcestruzzo è formato con aggregati delle dimensioni di ghiaia, ma per lavori più fini e superfici finite più levigate, è possibile utilizzare sabbie più fini come aggregato. La tipica miscela utilizzata in lastre di vialetti, marciapiedi e altre superfici di pavimentazione di solito utilizza una miscela di aggregati che vanno dalla ghiaia alle particelle di sabbia.
Quando viene miscelato per la prima volta, il calcestruzzo è un impasto colabile che può essere modellato in qualsiasi forma richiesta. Poi si indurisce gradualmente man mano che il cemento si asciuga. Il processo di indurimento continua per molti mesi, anche anni, anche se pochi giorni di stagionatura lo rendono abbastanza duro per la maggior parte degli usi.
In molte applicazioni, il calcestruzzo viene rinforzato inserendo fili di rinforzo in acciaio o armature all'interno della lastra. Altri ingredienti possono anche essere aggiunti durante la miscelazione, come agenti che migliorano la resistenza o rallentano il tempo di essiccazione.
Installazione
Sebbene sia possibile per un proprietario di casa versare da solo un vialetto di cemento, è un lavoro piuttosto duro. Il tempo è un elemento critico perché una volta gettato il calcestruzzo inizia ad indurirsi molto velocemente. Per questo motivo, di solito è lasciato ai professionisti che possono scavare, preparare le forme, gettare il calcestruzzo e finire rapidamente la superficie. Un equipaggio professionista può eseguire l'intero progetto in un paio di giorni, mentre un proprietario di casa impiega di solito una settimana o più per lo scavo e la preparazione da solo e un'altra giornata molto lunga per la colata e la finitura. Per il proprietario di casa abbastanza intrepido da versare il proprio cemento, avere a disposizione un gruppo di aiutanti volontari e abili è essenziale.
L'installazione di un vialetto in cemento inizia con la rimozione di erba e altra vegetazione e garantendo una fondazione stabile del suolo. Le forme di legno vengono quindi installate lungo il perimetro del vialetto previsto. Viene aggiunta, classificata e compattata una base di ghiaia di classe 5 di almeno 10 centimetri di spessore. Il materiale di rinforzo viene aggiunto appena sopra la base di ghiaia impaccata, costituita da una griglia di filo d'acciaio o da un'armatura metallica disposta in modo incrociato su tutta l'area.
Il vialetto è ora pronto per il getto di cemento. Ciò comporta generalmente un equipaggio di diverse persone che lavorano rapidamente per riempire i moduli con calcestruzzo bagnato mentre viene consegnato da un fornitore di miscele preconfezionate e quindi per rifinire rapidamente la superficie. L'equipaggio di finitura dovrebbe anche garantire un numero adeguato di giunti di dilatazione-scanalature formate sulla superficie bagnata a intervalli prescritti per consentire alla lastra di spostarsi e rompersi in punti controllati. Senza scanalature di espansione, una lastra può frammentarsi in modo casuale sotto l'effetto del naturale assestamento e spostamento.
Una parte fondamentale del processo di finitura è il galleggiamento del calcestruzzo. Dopo che il calcestruzzo è stato versato e levigato, l'equipaggio di finitura utilizza una varietà di strumenti per lavorare la superficie del calcestruzzo, attirando il cemento e le particelle più fini sulla superficie attraverso un'azione capillare per creare una superficie attraente e liscia. La quantità di galleggiamento determina quanto sarà liscia la superficie, e ci sono notevoli mezzi coinvolti nel farlo perché un galleggiamento eccessivo indebolirà la superficie e la farà sfaldare, mentre troppo poco lascerà la lastra con un aspetto ruvido e industriale. Questo è anche il momento in cui una squadra esperta può conferire finiture decorative e colori alla superficie della lastra.
Una delle parti più importanti di un'installazione di un vialetto di cemento inizia dopo che tutto il lavoro di cui sopra è stato completato: la polimerizzazione. Il calcestruzzo non si secca; piuttosto, subisce un lento processo chimico che indurisce e rinforza il materiale. È molto importante che questo processo di polimerizzazione avvenga nelle migliori circostanze. Questo inizia con il tempo. Il tempo di stagionatura ideale è di circa 70 gradi con una superficie mantenuta umida ma non bagnata. Con tempo freddo, la polimerizzazione richiederà più tempo. Nella stagione calda, la superficie deve essere inumidita regolarmente con acqua per rallentare il tempo di maturazione.
Attendi almeno una settimana prima di guidare sul nuovo vialetto e almeno un mese prima di parcheggiare i veicoli pesanti sul vialetto. Aspetta un mese o due prima di sigillare il cemento.
Manutenzione
Molte persone considerano i passi carrai in cemento praticamente privi di manutenzione, ma per garantire al meglio una lunga durata, vale la pena mantenere il vialetto pulito e sigillato. Un buon lavaggio con un tubo flessibile e una spazzola rigida di solito gestirà la pulizia, mentre il sigillante per calcestruzzo aggiungerà uno strato di protezione. Il sigillante deve essere applicato almeno una volta all'anno. Se vivi in un paese innevato, il momento migliore per sigillare un vialetto è in autunno per assicurarti che la lastra resista ai sali stradali e al rigido clima invernale.
Longevità e costi
I passi carrai in cemento generalmente rimangono funzionali per 25-50 anni, a seconda di quanto ben costruiti erano e quanto bene sono stati mantenuti. Un vialetto di base in cemento installato su una base di ghiaia da un equipaggio professionista costerà da 3€ a 7,50€ per m2. La media nazionale è di circa 4,50€ al m2, rendendo il costo di un vialetto 16 x 38 circa 2910€ Questi costi possono però quasi raddoppiare se si decide di andare con una finitura colorata o timbrata. Aspettati di pagare un po 'di più se c'è la demolizione di una lastra precedente coinvolta.
Il calcestruzzo è un'opzione relativamente conveniente se si considera la longevità. Potrebbe essere necessario avere un vialetto fatto solo una volta durante il tempo in cui sei proprietario della tua casa.
Il calcestruzzo è una superficie estremamente durevole. Se ben installata e ben curata, una lastra di cemento può durare 50 anni o più.
I passi carrai in cemento sono molto resistenti. Ben installati con la base e il rinforzo adeguati, resisteranno ai veicoli più pesanti che probabilmente guiderai.
Il calcestruzzo non è il materiale da costruzione più attraente, sebbene siano possibili incisioni a colori e stampaggio. Questi trattamenti decorativi, tuttavia, richiedono più manutenzione e in genere non durano quanto il cemento normale.
Il calcestruzzo richiede una manutenzione annuale, in particolare la sigillatura, per garantire la lunga durata della lastra. Gli oli e i liquidi fuoriusciti dai veicoli possono causare macchie difficili da rimuovere.
Il calcestruzzo non è un materiale molto adatto al fai da te per grandi progetti. Versare un vialetto di cemento richiede un lavoro molto duro, quindi per la maggior parte delle persone l'installazione professionale è l'opzione migliore.
