Una guida alle strade private asfaltate

Se zoppichi da anni con un vialetto incrinato e fatiscente, l' asfalto potrebbe essere proprio il materiale di cui hai bisogno per un vialetto flessibile, economico e veloce. Si noti che questo non è lo stesso del sigillante per vialetti di asfalto, che è un rivestimento utilizzato per rinfrescare l'asfalto esistente. L'asfalto è uno dei materiali per vialetti più popolari, insieme al cemento, e offre una durata ragionevole a un prezzo medio.

Cos'è la pavimentazione in asfalto?

Il materiale del vialetto di asfalto è simile a quello che vedi le squadre di strada che posano sulle strade. Chiamato anche hot mix o hot mix asfalto, è un aggregato di pietra e sabbia, insieme a un impasto di asfalto, un materiale simile al catrame a base di petrolio. L'asfalto viene riscaldato a oltre 149°C per liquefarlo. Gli appaltatori dell'asfalto devono lavorarci velocemente prima che la miscela si solidifichi.

La miscela calda non è sigillante per vialetti o sigillante per crepe. Questi sono semplicemente trattamenti superficiali per la riparazione o il rinnovo di strade private in asfalto usurato. Alcuni materiali per toppe in asfalto sono simili alla miscela a caldo ma non vengono riscaldati prima dell'applicazione e polimerizzano in modo diverso dalla miscela a caldo. Mentre i proprietari di casa possono riparare o sigillare un vialetto di asfalto, l'installazione di una nuova pavimentazione in asfalto non è un lavoro fai-da-te.

Asfalto vs strade private in cemento

Ci sono diversi fattori che rendono l'asfalto un'opzione desiderabile per un nuovo vialetto.

• Flessibile: l'asfalto è più flessibile del cemento e quindi è meno soggetto a fessurazioni.
• Meno costoso: la pavimentazione in asfalto è in genere più economica del cemento.
• Più duro in condizioni invernali: è meno soggetto a danni da salgemma e scioglimento del ghiaccio.
• Presa più rapida: l'asfalto si solidifica più velocemente del calcestruzzo perché si indurisce raffreddandosi anziché polimerizzando.
• Correzioni fai da te: quando alla fine hai bisogno di riemergere il tuo asfalto, puoi farlo da solo con il sigillante per vialetto. Il calcestruzzo non può essere riemerso dal fai-da-te.

Il rovescio della medaglia, l'asfalto presenta alcuni inconvenienti rispetto al cemento:

• Valore di rivendita inferiore: rispetto all'asfalto, il calcestruzzo ha in genere un valore percepito più elevato dagli acquirenti di case.
• Bordi irregolari: a meno che non si installino bordi in cemento per trattenere la miscela calda, i bordi di un vialetto di asfalto tendono ad essere meno che perfetti.
• Piante: sebbene non sia un evento comune, alcune piante possono forzare attraverso l'asfalto. Il bambù è una di queste piante.

Opzioni per la base di pavimentazione in asfalto

Un vialetto asfaltato è buono quanto la sua base. L'asfalto installato su una base instabile può sviluppare rapidamente problemi. Ci sono tre opzioni principali per l'installazione di base:

1. Installare la pavimentazione su un vialetto esistente: se il vialetto esistente è in buone condizioni e non è gravemente incrinato o fatiscente, è possibile posare l'asfalto caldo della miscela proprio sopra il vialetto. Una considerazione è l'altezza: assicurati che le recinzioni, i pavimenti del garage e altre strutture non siano influenzate dal livello più alto della nuova superficie.
2. Rimuovere il vecchio vialetto, pavimentare sul terreno: il vialetto esistente viene completamente rimosso (o potresti non avere nemmeno un vialetto esistente) e da 4 a 15 centimetri di pavimentazione a miscela calda vengono posati direttamente sul terreno.
3. Rimuovere il vecchio vialetto, pavimentare su una base aggregata: questo è il metodo preferito. Una base in pietra aggregata sostituisce parzialmente parte della miscela di asfalto caldo. In genere da 6 a 20 centimetri di aggregato vanno sotto gli 8 centimetri di asfalto.

Installazione di pavimentazioni in asfalto

Una volta completata la preparazione della base, un vialetto medio può iniziare a sembrare un prodotto finito in soli 40 minuti. Tuttavia, sarà necessario più tempo per compattare l'asfalto. Dopo questo, l'asfalto deve indurirsi. Nella maggior parte delle condizioni, sarai in grado di guidare sul vialetto entro due o tre giorni, ma possono essere necessari 30 giorni o più perché l'asfalto si asciughi completamente. Durante questo periodo, puoi usare il vialetto normale, ma dovresti fare attenzione a evitare di graffiare la superficie con pneumatici per auto (girando troppo bruscamente) e altre cause comuni di danno.

Il momento migliore per installare l'asfalto

La pavimentazione in asfalto con miscela calda dipende dalle temperature più calde per condizioni lavorabili. Ciò significa che la primavera e l'estate sono le stagioni migliori per l'installazione di un vialetto in asfalto.

Più è fredda la temperatura dell'aria, meno tempo hanno a disposizione le squadre di asfaltatura per lavorare con l'asfalto. Le squadre hanno bisogno di tempo per spianare l'asfalto sul tuo vialetto. Se non hanno abbastanza tempo, il tuo vialetto potrebbe essere accidentato, irregolare o irregolare, oppure il progetto potrebbe non essere nemmeno finito. Anche se dipende da dove vivi, l'inverno non è un buon momento per installare l'asfalto carrabile.

Lo spessore della pavimentazione è un altro fattore. Più asfalto hai a che fare, più margine di manovra hai. Ad esempio, a 4°C, le squadre hanno solo 16 minuti per lavorare con asfalto spesso 3,80 cm. Ma man mano che la profondità dell'asfalto cresce fino a 8 centimetri, aumenta anche il tempo di lavorabilità: 46 minuti. Generalmente, per applicazioni sottili di asfalto (circa 4 centimetri) si vorrà attendere che le temperature siano a 21°C o superiori. Tra 50 e 16°C, sarà necessario consultare il proprio appaltatore. L'hot-mix è ancora utilizzabile durante questo periodo di tempo, ma il tempo è limitato.