La ghiaia e la pietra sciolta sono scelte economiche per un vialetto

Un vialetto di pietra è tipicamente costituito da pietrisco sciolto scaricato su una base di ghiaia
Un vialetto di pietra è tipicamente costituito da pietrisco sciolto scaricato su una base di ghiaia comprimibile abbastanza profonda.

Installare una nuova strada carrabile non è economico, con il calcestruzzo gettato che costa in media da 4,50€ a 7,50€ al m2, e notevolmente di più se si tratta di demolizione della vecchia lastra di cemento o se si vuole che il vialetto venga timbrato o macchiato per un effetto decorativo. I passi carrai delle finitrici sono ancora più costosi, con costi che vanno da 7,50€ fino a 37€ al m2, a seconda del tipo di finitrice utilizzata, del costo della manodopera locale e delle circostanze del cantiere.

Ma ci sono opzioni a basso costo da considerare quando si pianifica un vialetto nuovo o sostitutivo. Uno dei modi migliori per risparmiare denaro è utilizzare materiali sfusi come ghiaia, pietra o catrame e trucioli (macadam) per la superficie del vialetto.

Ghiaia contro pietra allentata contro catrame e schegge

Esistono tre tipi di superfici carrabili che utilizzano materiali sfusi piuttosto che cemento solido o pavimentazioni. La distinzione tra ghiaia e pietra sciolta non è del tutto ferma, con diverse fonti e appaltatori che utilizzano i termini in modi leggermente. Ci sono anche differenze regionali in come vengono chiamati questi materiali. Ma secondo la definizione ufficiale utilizzata dagli ingegneri civili:

  • La ghiaia è il termine generalmente utilizzato per i piccoli aggregati di pietra creati dagli agenti atmosferici naturali. La "ghiaia" è frammenti di roccia provenienti da un deposito esistente di roccia alterata, come in fiumi e torrenti, o in fosse di ghiaia dove l'antica azione glaciale ha depositato grandi quantità di piccole pietre alterate. La ghiaia tende ad essere più arrotondata e ha pochi o nessuno, bordi rotti. La ghiaia sfusa tende ad avere una miscela di colori, che riflette i molti minerali diversi che si trovano in essa.
  • Pietra sciolta o pietrisco è il termine usato per una pietra che è stata ricavata da una roccia madre (come granito, calcare o dolomite), quindi frantumata. La pietra frantumata alla rinfusa ha tipicamente un colore uniforme e le singole pietre hanno bordi taglienti.
  • Il catrame e le schegge colma il divario tra la pietra sciolta e l'asfalto. Questi passi carrai vengono creati posando ghiaia o una pietra sciolta, quindi spargendo catrame riscaldato sopra lo strato di pietra.

Vialetti di ghiaia

Tradizionalmente, la ghiaia utilizzata per i passi carrai è un materiale naturale raccolto da letti di ruscelli o pozzi di ghiaia. Ma oggigiorno, il materiale chiamato ghiaia può essere un prodotto lavorato ottenuto quando viene frantumato un impasto indurito di roccia, sabbia e argilla. Mentre la ghiaia classica avrà aggregati di molti colori diversi, la ghiaia lavorata è solitamente di un unico colore, buff o marrone. Questa forma elaborata di ghiaia è talvolta chiamata "ghiaia compattabile" o "ghiaia di classe 5". Questo tipo di ghiaia è più spesso utilizzato come strato di base sotto altre superfici di pavimentazione, ma può essere utilizzato anche per la superficie esposta di un vialetto di materiale sciolto.

Qualunque sia il tipo di ghiaia scelto, il costo di un vialetto in ghiaia può variare da meno di 0,70€ per m2 a oltre 2,20€ per m2, installato. Anche nella fascia alta, è ancora il vialetto meno costoso che puoi costruire, a seconda di quanto la ghiaia deve essere trasportata e dello spessore del vialetto.

Qualunque sia la forma di ghiaia utilizzata, è una superficie molto resistente che può durare facilmente 100 anni, sebbene possa essere necessaria una ridistribuzione periodica della ghiaia o l'aggiunta di altra ghiaia. È anche relativamente facile per i fai-da-te costruire un vialetto di ghiaia, che contribuisce al risparmio sui costi.

Vialetti in pietra

A differenza della ghiaia, i passi carrai in pietra utilizzano una forma di pietra minerale naturale frantumata come marmo, ardesia o pietra calcarea. Questa pietra non è stagionata naturalmente, ma viene estratta e poi frantumata. Questo è il tipo di pietra spesso utilizzato come copertura del terreno o "pacciamatura" attorno alle piantagioni paesaggistiche. È anche una scelta comune per i passi carrai a riempimento sfuso. È disponibile in diversi colori, a seconda del tipo di pietra utilizzata. I bordi di ogni pezzo di pietra sono solitamente piuttosto affilati.

Questi passi carrai vengono creati posando ghiaia o una pietra sciolta
Questi passi carrai vengono creati posando ghiaia o una pietra sciolta, quindi spargendo catrame riscaldato sopra lo strato di pietra.

Un vialetto di pietra è tipicamente costituito da pietrisco sciolto scaricato su una base di ghiaia comprimibile abbastanza profonda. Per mantenere questa semplice costruzione, occasionalmente dovrai rastrellare pietre sciolte che si sono smarrite. Tuttavia, puoi ridurre al minimo questo piccolo lavoro costruendo un confine per il vialetto con mattoni o ciottoli. Sarà anche necessario levigare e livellare regolarmente la superficie e puoi usare lo stesso rastrello per questo lavoro. Inoltre, vorrai eliminare tutte le erbacce che crescono attraverso le pietre. Con questa manutenzione minima, non c'è motivo per cui un vialetto di pietra sciolto non possa durare una vita.

A seconda della scelta della pietra e della profondità del basamento in pietra e ghiaia, un vialetto in pietra costerà da 1,50€ a 3€ per m2, installato, a causa del costo leggermente superiore dei materiali stessi. Puoi mantenere i costi al minimo svolgendo da solo gran parte del lavoro.

Vialetti di catrame e trucioli

I passi carrai realizzati con una combinazione di catrame e trucioli (macadam) sono inclusi tra le opzioni di materiale sfuso perché i trucioli utilizzati sono pietre sciolte. Una volta che il catrame caldo viene versato sulle pietre, la miscela viene arrotolata e il risultato finale è una superficie solida che ricorda molto l'asfalto, sebbene con una consistenza più ruvida. Questo metodo è noto anche come chip-and-seal, seal chip, macadam e liquid-asfalto e pietra.

Mentre i passi carrai come questo costano solo tra 1,50€ e 3,70€ al m2 , non sono costruiti per il lungo raggio e rimarranno solidi solo per 7-10 anni. A quel punto, potresti dover aggiungere un altro strato di pietra e catrame. Questo non è un progetto fai-da-te poiché sono necessari attrezzature e materiali speciali

Considerazioni sulla pianificazione

  • I vialetti di ghiaia, pietra e catrame e trucioli potrebbero non essere adatti in alcuni luoghi residenziali. Sebbene siano molto comuni nelle aree rurali, possono sembrare abbastanza fuori luogo nelle aree urbane in cui tutti gli altri passi carrai sono fatti di calcestruzzo colato, pavimentazioni o asfalto. Potrebbero esserci anche restrizioni di zonizzazione che impediscono di installare vialetti di ghiaia o pietra.
  • I costi del vialetto sono soggetti alle fluttuazioni del mercato nei costi dei materiali (prodotti a base di petrolio in particolare) e della manodopera e possono variare in base alla posizione e alla progettazione del vialetto, alla profondità del materiale e al lavoro di preparazione necessario, tra gli altri fattori.
  • Considera l'idea di fare tutto o parte del lavoro da solo. Fatta eccezione per il catrame e le schegge, i passi carrai sciolti non sono difficili da costruire, richiedono un lavoro approssimativo ma nessuna abilità speciale. Se hai un vialetto dritto e una superficie ragionevolmente piana, dovresti essere in grado di installare un vialetto di materiale sciolto installato per ben meno di 2,20€ per m2. Per un tipico vialetto di 12 metri di larghezza per 50 metri di lunghezza, che è di 600 m2, l'installazione ti costerà probabilmente tra 750€ e 1340€

Trovare un appaltatore

Come con qualsiasi lavoro a contratto, fai i compiti prima di affidare il lavoro a qualcuno. Prenditi del tempo per trovare un buon appaltatore. Insistere per assumere un appaltatore autorizzato, vincolato e assicurato. Questo è un must. In caso contrario, in qualità di proprietario della proprietà, sei responsabile se un membro dell'equipaggio si infortuna sul lavoro.

Prima di assumere un appaltatore, assicurati di aver compreso le sue qualifiche, comprese le eventuali certificazioni che hanno dalle organizzazioni nazionali di categoria, che lo vincolano a un rigoroso codice etico. Alcuni di questi abbonamenti, titoli e abbreviazioni includono diplomato remodeler certificato (CGR), membro locale della Building Industry Association (BIA) e membro della National Association of Home Builders (NAHB).

Quindi assicurati di confrontare le stime degli appaltatori. Ricorda che il costo più basso non è necessariamente la scelta migliore. Soprattutto, hai bisogno di qualcuno che abbia l'esperienza e la competenza per svolgere bene il lavoro.

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